F1 - Kovalainen, 17º: "Extraí o máximo do carro no Q1"

Fonte: Tazio



Heikki Kovalainen se mostrou bastante satisfeito com o desempenho apresentado no treino classificatório para o GP da Bélgica. Com o vai-e-vem da chuva em Spa-Francorchamps, o finlandês teve oportunidade de surpreender e colocar a Lotus mais uma vez no grupo do Q2.



Com isso, Kovalainen larga amanhã em 17º. "Acho que podemos ficar muito contentes com nossa performance hoje", comentou.



Heikki declarou que extraiu o máximo que seu carro poderia oferecer, especialmente durante sua volta derradeira na primeira fase da sessão, que lhe assegurou a vaga para a parte seguinte. "A última volta do Q1 foi no limite do que eu poderia tirar do meu carro e voltar ao Q2 é, obviamente, um grande resultado para todo o time", considerou.



Para a corrida, a principal meta de Kovalainen é chegar ao final e, depois, tentar contar com imprevistos alheios para subir posições. "Se conseguirmos sair de Spa tendo ido ao Q2 e com uma corrida sólida, esse terá sido um bom fim de semana para nós", acrescentou.



Jarno Trulli parabenizou o companheiro de equipe pelo bom desempenho e também se disse contente pelo 19º lugar alcançado.



Segundo o italiano, suas chances de tentar uma vaga para a segunda fase foram arruinadas pelo tráfego que encontrou pela pista durante sua segunda volta rápida. "O carro pareceu bom enquanto a pista secava e estávamos na estratégia certa para aquela condição. É uma pena não termos conseguido aproveitar o máximo disso", lamentou.

GP3 - Valtteri Bottas lidera de ponta a ponta

Fonte: Grande Prêmio



Valtteri Bottas confirmou o bom momento na temporada da GP3 ao vencer com tranquilidade a corrida 1 do fim de semana da categoria em Spa-Francorchamps. O finlandês da Lotus-ART garantiu a primeira posição de uma dobradinha da equipe ao superar James Calado por uma diferença de 6s5.



As principais disputas da corrida ficaram restritas às primeiras voltas, quando Adrian Quaife-Hobbs e Nigel Melker fizeram boa briga que culminou com o primeiro à frente do segundo na saída da La Source. No fim, Melker devolveu a ultrapassagem e completou o pódio.



O quinto foi Conor Daly, que levou a melhor após uma disputa violenta com Alexander Sims. O piloto da Status largou bem, pulou de 16º para nono e vinha ameaçando Daly pela quinta posição, quando os dois se tocaram na Blanchimont. Com problemas para controlar o carro, Sims acabou abandonando.



Tom Dillmann, da Addax, foi o sexto, à frente de Nico Müller, da Jenzer, e Richie Stanaway, da Lotus-ART. O substituto de Pedro Nunes conseguiu em sua primeira corrida algo que o brasileiro não obteve nas outras desta temporada: pontuar. Além disso, parte na pole na prova deste domingo (28).



Bottas agora tem 52 pontos no campeonato, contra 41 de James Calado, companheiro de equipe. O terceiro colocado na temporada é Nigel Melker — por coincidência, exatamente a mesma ordem da prova.

Um tour pela casa de Jari-Matti Latvala

Versão da ESPN, sem os bastidores:

Versão da Ford, com cenas nos bastidores. Adoooorei o primeiro macacão do Jari-Matti, pink. Sooo cute heheheh ;)

Bottas supera Evans e domina único treino livre da GP3 na Bélgica

Fonte: Grande Prêmio



Valtteri Bottas começou muito bem o primeiro fim de semana do ano como líder da GP3. O piloto da Lotus-ART fez 2min14s546 e foi o mais rápido no único treino livre desta sexta-feira (26) em Spa-Francorchamps. A sessão foi marcada pela chuva que caiu no meio da sessão, ficando mais pesada à medida que o tempo passava.



Em suma, Bottas dominou a sessão: isso porque chegou à liderança no princípio do treino e seguiu por lá até o fim. O treino desta manhã, antes das primeiras ações da F1, será excepcionalmente o único do dia. Isso porque Spa tem uma espécie de lei do silêncio que impede que as atividades sigam até um horário compatível com a quantidade de categorias que acompanham a F1. Por conta disso, a sessão matutina da GP3 teve 15 minutos a mais do que a meia hora habitual.



Mitch Evans, uma das revelações deste ano, levou o carro da MW Arden à segunda posição, reduzindo a diferença gradativamente até a hora em que a chuva piorou. Companheiro de Bottas, James Calado ficou com a terceira posição. Adrian Quaife-Hobbs, da Marussia Manor, terminou na quinta colocação, superando Antonio Félix da Costa, que representa a Status.



Nigel Melker, da RSC Mücke, equipe que tem como um dos sócios Ralf Schumacher, ficou no sexto posto, à frente do vice-líder do campeonato, o inglês Alexander Sims. Simon Trummer, da MW Arden, foi o oitavo, seguido por Michael Christensen, da RSC Mücke, e Ivan Lukashevich, da Status.



Richie Stanaway, que substitui o descontente Pedro Nunes na Lotus-ART, ficou na 21ª posição. O brasileiro deixou a equipe na semana passada, justificando que não tinha as mesmas condições que os outros dois companheiros. Leonardo Cordeiro, agora único representante nacional na categoria, ficou em 29º.



Depois do treino, Matias Laine recebeu uma punição de 15 posições no grid de largada por ter saído dos boxes com luz vermelha.

Mikko e/ou Jari-Matti na Volkswagen???

Fonte: Autosport de Portugal



O agente dos dois pilotos da equipa oficial da Ford no WRC, Mikko Hirvonen e Jari-Matti Latvala, revelou que os dois finlandeses negoceiam uma possível transferência para a Volkswagen já na próxima época.



Numa entrevista a um canal de TV finlandês, a MTV4, Timo Jouhki, revelou que mantém contactos com a Volkswagen relativas a essa possibilidade. Sabe-se que a VW pretende contratar um piloto experiente que se dedique ao desenvolvimento do novo VW Polo R WRC, mas não parece crível que logo os dois mudem para uma equipa que só irá competir em 2013. Sabe-se no entanto que Hirvonen tem contrato com a Ford até o final deste ano, enquanto o vínculo de Latvala só termina no final de 2012.



Inicialmente pensou-se que Nasser Al-Attiyah pudesse ser um dos pilotos da equipa, mas embora a sua ligação à VW seja forte, os patrocinadores do piloto do Qatar 'exigem-lhe' o Dakar, onde a VW já não voltará a nível oficial.



Depois disso, vários foram os nomes aventados, e nada indica que tenham deixado de ser hipóteses: Petter Solberg, Markko Martin, Marcus Gronholm. No primeiro caso, não parece que o norueguês, aos 38 anos, pretenda ficar um ano sem competir no WRC, para voltar aos 39 com um carro que tem tudo a provar. A única situação que aqui se coloca, passa por não conseguir apoios para a sua equipa privada. Nos casos de Martin e Gronholm, a VW pretende dar preferência a um piloto que posteriormente continue a guiar o carro em competição e nenhum dos dois pilotos, pese embora a sua experiência, tenham ainda ritmo para lutar com Loeb, Ogier e companhia. Segundo alguma imprensa europeia, Ogier tem sido igualmente sondado.



Quem a VW tentou convencer com fortes argumentos, leia-se um contrato muito chorudo foi Sébastien Loeb, que já admitiu ter sido uma decisão muito difícil a continuidade na Citroen até 2013: "A VW era uma equipa nova, um novo desafio, e teria um ano de 2012 bem calmo. Estava muito interessado, mas a minha imagem funde-se com a Citroen, e por isso optei pela continuidade."



Por tudo isto se conclui que é bem possível que pelo menos um dos atuais pilotos da Ford seja uma das novas caras da VW em 2012, acreditando-se que a marca alemã não precise de ir muito mais longe na questão do segundo piloto, pois este já está no grupo: Juho Hanninen. Um caso a seguir nos próximos tempos.

Fotos de Jari-Matti & Mikko no Rally da Alemanha 2011

ADAC Rallye Deutschland 2011 - Ford WRC Review

Fotos: ADAC Rallye Deutschland 2011 - Hirvonen & Latvala

Video: ADAC Rallye Deutschland 2011 - Ford WRC Preview

Rallye Deutschland 2011 - Fotos do teste de Juho Hänninen

Com 18 pontos de vantagens sobre o segundo colocado Martin Prokop o finlandes da Skoda Red Bull, Juho Hänninen larga na Alemanha com o intuito de extender sua vantagem dando assim um passo muito importante na conquista do campeonato mundial de rally na categoria Super 2000.



Com 4 rallies disputados nesta temporada pelo SWRC, o finlandes foi segundo colocado no México e Itália e venceu as duas ultimas rodadas na Grécia e Finlandia. Com 86 pontos conquistados, Hanninen se tornou um dos grandes favoritos a conquista do titulo com um Skoda Fabia S2000 e possivelmente será um dos pilotos oficiais da equipe Volkswagen nas proóximas temporadas do WRC.